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SEGURIDAD CONTROLES AEROPUERTOS, RENFE, ETC...

LEELO PRIMERO Y LUEGO MIRA EL VIDEO

Esto es para los que se preguntan por qué nos hacen dejar las botellas de agua a las entradas de las zonas de seguridad de aeropuertos, y zonas de transporte.

Es bueno que nos enseñen esto porque nos damos cuenta de las triquiñuelas que usan los delincuentes.

Mucho cuidado cuando al dirigirte al control de seguridad de alguna estación de autobuses, Metro, aeropuerto o cualquier puesto de revisión o aduana y alguien te pida que le sostengas UNA BOTELLA DE AGUA, o cualquier otro objeto.
No lo hagas aunque te lo pidan personas mayores o mujeres embarazadas, ya que te pueden detener por TRÁFICO DE DROGAS.
Mira el video adjunto y DIFÚNDELO


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AVISO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL ( GASOLINERAS )

Queremos compartir con todos, la lección del día.

Electricidad Estática en las Estaciones de Servicio


Con la generalización del Autoservicio en las Estaciones de Servicio hay que advertir a la gente acerca de la producción de incendios como resultado de la electricidad estática, mientras se carga gasolina.
Se han investigado 150 casos de este tipo de incendios y los resultados fueron muy sorprendentes.
  1. De los 150 casos, les ocurrieron a menos hombres y más mujeres, por su costumbre de entrar y salir del vehículo mientras se carga la gasolina.
  2. En la mayoría de los casos las personas habían entrado nuevamente a sus coches cuando la manguera todavía estaba surtiendo combustible (el peligro de los gatillos en los boquereles). Cuando terminaron de repostar y salieron para sacar la pistola de la manguera, el fuego comenzó, como resultado de la electricidad estática.
  3. La mayoría de los accidentados usaba zapatos con suela de goma y ropa de fibras artificiales.
  4. Nunca utilice teléfonos móviles cuando carga combustible.
  5. Como sabemos es el vapor que sale de la gasolina el que arde y causa el fuego, cuando toma contacto con cargas estáticas.
  6. En veintinueve de los casos analizados, las personas entraron nuevamente a sus vehículos y luego tocaron las pistolas durante la carga de gasolina. Esto ocurrió en coches de distintas variedades de marcas y modelos.
  7. Diecisiete incendios ocurrieron antes, durante o inmediatamente después que la tapa del depósito fuese sacada y antes de que comenzara la carga de gasolina.
  8. La carga estática suele producirse cuando un pasajero fricciona sus ropas contra el tapizado de los asientos, al entrar o salir del vehículo. Para evitarlo, es recomendable que NADIE entre o salga del vehículo mientras se está realizando la carga. Solamente deben hacerlo ANTES de comenzar, o cuando la carga ya está completa y colocado el tapón de depósito.
  9. EXTREME LAS PRECAUCIONES si la gasolina se ha derramado o salpicado en el piso. Inmediatamente se generan vapores altamente inflamables, que pueden encenderse por chispas de electricidad estática, por encendido de equipos electrónicos (móviles, mandos a distancia, etc.) o por el encendido del mismo vehículo. ANTES de poner en marcha nuevamente el motor, la gasolina derramada debe ser recogida o neutralizada por el personal de la estación de servicio.



AL CARGAR GASOLINA.

EN SU VEHICULO: Frene, ponga el freno de mano, apague el motor, radio y luces
NUNCA: Nunca regrese a su vehículo mientras está cargando combustible.
POR PRECAUCIÓN: Acostúmbrese a cerrar la puerta del coche al salir o ingresar así se descargará de electricidad estática al tocar algo metálico.
Luego de cerrar la puerta TOQUE LA PARTE METÁLICA DE LA CARROCERÍA, antes de tocar la pistola de combustible. De esta manera la electricidad estática de su cuerpo se descargará en el metal y no en la pistola.

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MANUAL TÉCNICO DE PERITO JUDICIAL EN SEGURIDAD PRIVADA PATROCINADO POR ADISPO.

Buenas tardes , después de las vacaciones volvemos a retomar el camino del bloc, para empezar con buen pié es un honor presentaros mi libro " Manual del Perito Judicial en Seguridad Privada" os dejo el enlace de la editorial para los que quieran puedan comprarlo, esta disponible en formato papel y formato digital , espero que sea de vuestro agrado , muchas gracias como siempre por vuestro interés en este bloc de cultura de la Seguridad.
También quiero destacar la labor envidiable en la promoción de este libro técnico de la Asociación de Directores de Seguridad Privada (www.adispo.es) sin esta institución mi trabajo no hubiera sido posible, muchas gracias a todos de verdad.
Francisco


http://www.artgerust.com/libro/manual-del-perito-judicial-en-seguridad-privada-por-francisco-javier-

ARTICULO SOBRE PRL EN LA ARMADA ESPAÑOLA

Buenas noches amigos recientemente publiqué en la prestigiosa Revista General de la Marina, un artículo sobre la Prevención de Riesgos Laborales en la Armada. En la Armada se cuenta con un sistema de Gestión de PRL propio llamado PRL/SEGOP , las siglas SEGOP significan Seguridad Operativa que son procedimientos propios que contempla los riesgos tanto en las personas como en los materiales, y es eficaz donde la ley de PRL en las FAS no es aplicable como se recoge en el RD 1755/07 sobre prevención de riesgos laborales en las Fuerzas Armadas, un saludo y espero que os interese como trabajamos la prevención en la Armada.

Francisco.

http://www.armada.mde.es/archivo/rgm/2014/03/cap05.pdf

Wikipedia

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